Świece zapłonowe do silnika jachtu i łodzi

Najlepsze świece zapłonowe do silników zaburtowych

Na rynku dostępne są różne rodzaje świec zapłonowych, ale w przypadku silników zaburtowych warto stawiać na modele renomowanych marek, takich jak NGK, Denso czy Champion. Te firmy oferują świece przeznaczone specjalnie do pracy w środowisku wodnym – odporne na korozję, o zwiększonej wytrzymałości termicznej i mechanicznej.

Każdy producent silnika podaje dokładny typ świecy dla konkretnego modelu i należy używać tylko takich jakie są przez niego zalecane lub zamiennik renomowanej firmy.

Wybierając świece, warto rozważyć modele irydowe lub platynowe. Charakteryzują się one dłuższą żywotnością i lepszą stabilnością zapłonu w porównaniu do tradycyjnych świec niklowych. Co więcej, ich precyzyjna konstrukcja umożliwia sprawniejszy rozruch silnika, mniejsze zużycie paliwa oraz ograniczenie emisji spalin.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze świec zapłonowych?

Dobór świecy zapłonowej do silnika zaburtowego nie powinien być przypadkowy. Oto najważniejsze kryteria:

1. Zalecenia producenta silnika – zawsze należy sprawdzić instrukcję obsługi lub dokumentację techniczną jednostki napędowej.

2. Odpowiedni zakres cieplny – świeca musi pracować w zakresie temperatur przewidzianym przez producenta, aby zapobiec osadzaniu się nagaru lub przegrzaniu.

3. Odporność na korozję – w środowisku morskim metalowe elementy świecy są narażone na wilgoć i sól, dlatego warto wybierać modele z powłokami antykorozyjnymi.

4. Typ elektrody – elektrody irydowe lub platynowe są trwalsze i bardziej efektywne.

5. Rozmiar i gwint – dopasowanie wymiarów jest kluczowe dla poprawnego montażu.

Kiedy należy wymienić świece zapłonowe w silniku zaburtowym, objawy zużycia świec zapłonowych?

Świece zapłonowe w silnikach zaburtowych należy kontrolować regularnie – najlepiej co sezon lub co 100 motogodzin, w zależności od intensywności użytkowania. Najlepiej posłużyć się wskazaniami instrukcji obsługi danego modelu silnika. Wymiana jest zalecana, jeśli:

• silnik trudniej odpala,

• zauważalne jest zwiększone zużycie paliwa,

• spada moc lub osiągi,

• świeca nosi ślady zużycia lub nagaru.

Nie warto czekać, aż świeca całkowicie przestanie działać – niesprawna świeca może prowadzić do problemów z układem zapłonowym, a nawet uszkodzenia silnika.